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?結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)

第三方汽車(chē)結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)采集試驗(yàn)機(jī)構(gòu)


優(yōu)科系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室承擔(dān)汽車(chē)零部件和子系統(tǒng)的檢測(cè),有汽車(chē)底盤(pán)、結(jié)構(gòu)件、電子電器三個(gè)專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)?zāi)芰?,具備汽?chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)件、車(chē)身及附件、電子電器等完善的試驗(yàn)檢測(cè)能力。目前實(shí)驗(yàn)室擁有大小型檢測(cè)設(shè)備共計(jì)50余套,部分檢測(cè)設(shè)備技術(shù)能力均屬于行業(yè)領(lǐng)先水平。


結(jié)構(gòu)及數(shù)采擁有整車(chē)四立柱道路模擬機(jī)、MAST多軸振動(dòng)臺(tái)、24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)等,112通道eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及六分力等各型高精度傳感器。滿足整車(chē)、系統(tǒng)及零部件性能耐久驗(yàn)證、結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證、性能對(duì)標(biāo)、CAE分析支持等驗(yàn)證需求以及整車(chē)道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析、工程問(wèn)題診斷等。


第三方汽車(chē)系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)試驗(yàn)-結(jié)構(gòu)及數(shù)采試驗(yàn)機(jī)構(gòu).jpg


服務(wù)項(xiàng)目

- 性能耐久驗(yàn)證;

- 結(jié)構(gòu)/系統(tǒng)設(shè)計(jì)驗(yàn)證;

- 性能對(duì)標(biāo);

- CAE分析支持;

- 道路載荷譜數(shù)據(jù)采集分析;

- 工程問(wèn)題診斷。


主要試驗(yàn)設(shè)備能力

德國(guó)IST整車(chē)四立柱道路模擬機(jī)


德國(guó)IST整車(chē)四立柱道路模擬機(jī).jpg


試驗(yàn)項(xiàng)目:整車(chē)及總成和結(jié)構(gòu)耐久試驗(yàn)、振動(dòng)噪聲試驗(yàn)等。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 車(chē)輛軸距范圍:2300-5200mm;

- 車(chē)輛輪范圍:1300-1850mm;

- 車(chē)輛質(zhì)量:2000kg-12500kg;

- 作動(dòng)器額定載荷:前輪≤±100kN、后輪≤±160kN;

- 頻率范圍(滿載):0-100Hz;

- 輪胎托盤(pán)處最大速度:前輪≤5.0m/s、后輪≤3.2m/s;

- 最大加速度:≤18.3g。


美國(guó)Moog MAST多軸振動(dòng)臺(tái)


美國(guó)Moog-MAST多軸振動(dòng)臺(tái).jpg


試驗(yàn)項(xiàng)目:駕駛室總成、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、座椅、儀表臺(tái)、燃油箱等帶溫濕度多軸振動(dòng)試驗(yàn)。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 臺(tái)面尺寸:2175mmx1870mm;

- 頻率范圍(滿載):0-100Hz;

- 最大載荷:1000kg;

- 扭矩:5000Nm;

- 環(huán)境倉(cāng)溫度:-40℃-100℃(帶紅外);

- 環(huán)境倉(cāng)濕度:10%-95%RH(溫度在10℃~80℃內(nèi))。


美國(guó)MOOG 24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng)


美國(guó)MOOG-24通道液壓伺服試驗(yàn)系統(tǒng).jpg


試驗(yàn)項(xiàng)目:懸架系統(tǒng)耐久試驗(yàn)(單自由度、多自由度等),結(jié)構(gòu)件性能耐久試驗(yàn)(轉(zhuǎn)向節(jié)、前后防護(hù)等),桿系件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)(傳動(dòng)軸、半軸、扭桿等),懸置、襯套耐久試驗(yàn)(單自由度、多自由度等),總成類(lèi)性能耐久試驗(yàn)(車(chē)架、車(chē)廂總成等)。

設(shè)備性能指標(biāo):

- 線性作動(dòng)器載荷覆蓋范圍:5kN-150kN;

- 扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器扭矩范圍:1kNm-10kNm;

- 線性作動(dòng)器位移范圍:≤300mm;

- 扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器角度范圍:≤100度。


美國(guó)HBM SoMat eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)


美國(guó)HBM-SoMat-eDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-1.jpg


試驗(yàn)項(xiàng)目:

- 結(jié)構(gòu)及整車(chē)載荷譜采集:底盤(pán)、車(chē)身應(yīng)力測(cè)試,懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)附件振動(dòng)測(cè)試,懸置系統(tǒng)載荷測(cè)試,車(chē)輪六分力采集,整車(chē)道路載荷譜采集,懸架位移測(cè)試,結(jié)構(gòu)件應(yīng)變采集及力值標(biāo)定;

- 工程問(wèn)題故障診斷:大載荷產(chǎn)生的零件風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,振動(dòng)引起的實(shí)效評(píng)估,集成問(wèn)題故障排查,結(jié)構(gòu)件載荷采集及試驗(yàn)臺(tái)架復(fù)現(xiàn),臺(tái)架加速驗(yàn)證;

- 載荷譜數(shù)據(jù)處理:載荷譜數(shù)據(jù)處理,臺(tái)架試驗(yàn)損傷等效,載荷譜數(shù)據(jù)數(shù)理統(tǒng)計(jì),載荷譜數(shù)據(jù)加速,疲勞試驗(yàn)分析。


數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):

- 10個(gè)模擬板層、112個(gè)通道,可同步采集模擬、數(shù)字、CAN、GPS等信號(hào);

- 最高采樣頻率:100kHz;

- 帶2路模擬輸出,與道路模擬試驗(yàn)臺(tái)架無(wú)縫連接。


六分力傳感器(美國(guó)MSC):

- 六分力Fx/Fz:133kN、Fy:66kN,Mx/My/Mz:40kNm。


各型高精度傳感器:

PCB/Dytran電容式加速度傳感器、ICP加速度傳感器、MSC三向力傳感器、Celesco位移傳感器、應(yīng)變片、熱電偶、GPS等。

服務(wù)流程

1. 試驗(yàn)任務(wù)評(píng)審:客戶提出試驗(yàn)需求,試驗(yàn)對(duì)接人與其溝通,確認(rèn)試驗(yàn)可行性,確認(rèn)試驗(yàn)方案。

2. 試驗(yàn)任務(wù)受理:簽訂合同,客戶填寫(xiě)試驗(yàn)任務(wù)單,提交樣件 (樣車(chē)),試驗(yàn)室安排試驗(yàn) (如有預(yù)付款需付預(yù)付款)。

3. 試驗(yàn)任務(wù)實(shí)施:試驗(yàn)工程師根據(jù)試驗(yàn)方案和試驗(yàn)規(guī)范,執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)。

4. 試驗(yàn)任務(wù)關(guān)閉:試驗(yàn)結(jié)束后樣品返庫(kù),完成費(fèi)用結(jié)算后,將正式報(bào)告提交客戶。


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